社区的安全、员工的安全以及环境的保护是我们的最高优先事项。我们努力在作业期间尽量减少对周边居民社区的影响。

多个联邦、省和地区监管机构参与了与Trans Mountain的本纳比码头和韦斯特里奇海运码头有关的空气质量管理工作。雷竞技app官网下载

随着加强措施的实施，预计我们扩大的业务范围不会产生滋扰气味。尽管由于扩建，这两个地点的码头运营更加活跃，我们的排放管理系统仍符合Metro Vancouver的空气质量目标。

Westridge海洋终端

在韦斯特里奇海运码头，当石油被装入双壳油轮时，会产生蒸汽。当石油在货舱中上升时，蒸汽就从油罐中排出。目前，蒸汽被捕获并在附近的蒸汽燃烧单元(VCU)中销毁。随着膨胀，增强的蒸汽回收技术将捕获几乎所有的蒸汽，并在装载过程中将它们循环回油轮。

两个新的蒸汽回收装置(VRUs)将收集几乎所有的气味化合物和挥发性有机化合物(VOCs)从蒸汽排放。当装载一个或两个容器时，VRU将压缩、液化和冷却蒸汽，然后重新注入被装载的容器。当同时装载三艘船(少于5%的时间)或在维护活动中作为vru的备份时，一个新的VCU将在适当的地方偶尔使用。新的VCU将类似于weststridge现有的VCU，但将使用不到现有VCU目前使用量的四分之一。这意味着，即使有更多的船只在码头装载，也不会有更多的排放到空气中。

我们自愿与一家设备供应商合作，将不受监管的挥发性有机化合物(VOC)排放控制在与加州类似的水平。这一点很重要，因为VOCs可以促进地面臭氧(烟雾)。

现有的VCU将在建设期间继续运行，并将在新码头开始服务后退役。

阅读更多关于我们在扩建后的weststridge海运码头的创新排放管理计划，以及我们通过参与绿色海洋项目．

本拿比终端

本纳比码头现有的13个储油罐都有浮顶，其中3个储油罐有减少异味的洗涤系统。现有的洗涤系统是基于综合气味研究的结果。为了控制气味，我们将气味较高的产品放入这些罐中。本纳比码头的新油罐将全部包括油罐蒸汽吸收装置(TVAUs)，以控制气味。

有关扩建本纳比航站楼的空气质量研究的更多信息可以找到在这里．